Andare a prendere gli ospiti in aeroporto con l'auto dell'hotel: serve una licenza? Si può far pagare? (2026)

Aggiornata: 10 novembre 2026

Molti piccoli hotel vanno a prendere i clienti in aeroporto o in stazione con la propria auto o il proprio furgone. È un buon servizio, ma il trasporto di persone ha delle regole. Abbiamo letto la legge spagnola sui trasporti 16/1987 (BOE-A-1987-17803), l'assicurazione obbligatoria viaggiatori spagnola, la legge andalusa sul trasporto urbano, il decreto portoghese sugli autobus, la legge 21/1992 sul NCC, il Codice della strada e una risposta del ministero greco (link in fondo). Quello che non abbiamo confermato lo diciamo. Non è consulenza legale: verifica con il tuo consulente.

L'essenziale

Con il tuo veicolo e il tuo personale, il transfer deve essere un complemento del soggiorno, non un'attività a sé.
In Spagna non lo puoi vendere né fatturare separatamente.
In Spagna un'autovettura non ha bisogno di autorizzazione; un autobus sì.
Se vuoi far pagare il transfer, rivolgiti a un taxi, a un NCC o a un'impresa di trasporto autorizzata.
Verifica con l'assicurazione che la polizza copra questo uso del veicolo.

Spagna: è trasporto privato complementare

Legge 16/1987 sui trasporti terrestri (BOE-A-1987-17803), artt. 62, 100 e 102:

È il trasporto svolto da un'impresa che non ha come oggetto il trasporto, a complemento della sua attività principale.
I passeggeri devono essere lavoratori dell'impresa o persone che si recano nelle sue sedi. La legge non nomina gli ospiti: includerli è una nostra lettura.
L'origine o la destinazione deve essere un luogo della tua attività, per esempio l'hotel.
Veicoli e conducenti devono far parte della tua impresa (di proprietà o noleggiati da essa, e autista dipendente).

Spagna: serve un'autorizzazione?

Stessa legge, art. 103:

Di regola il trasporto privato complementare richiede un'autorizzazione.
Eccezione: i «vehículos de turismo» (autovetture) non ne hanno bisogno (salvo il trasporto sanitario).
Un autobus sì. Un furgone: controlla la categoria nella carta di circolazione; non lo abbiamo confermato per ogni caso.
L'esenzione dall'autorizzazione non esonera dagli altri requisiti.

Spagna: si può far pagare?

Non a parte: l'art. 102 dice che questo trasporto «non potrà essere contrattato né fatturato in modo indipendente».
Se non rispetti le condizioni, l'art. 102.3 lo sottopone al regime del trasporto pubblico.
Fare trasporto pubblico senza titolo abilitante è un'infrazione molto grave (art. 140.1). Non abbiamo letto gli importi delle sanzioni.
Se vuoi farlo pagare, incarica un taxi, un VTC o un'impresa di autobus autorizzata.

Andalusia

La legge andalusa 2/2003 sul trasporto urbano e metropolitano regola solo il trasporto pubblico. Non abbiamo trovato una norma andalusa specifica sui transfer degli ospiti: si applica la legge statale.

L'assicurazione

Regio decreto spagnolo 1575/1989, Seguro Obligatorio de Viajeros:

Copre gli utenti del trasporto pubblico collettivo.
Esclude i veicoli con meno di nove posti.
Sui veicoli privati si applica solo se il trasporto è pubblico.
Non abbiamo letto le norme sull'assicurazione obbligatoria RC auto: chiedi per iscritto alla tua compagnia se la polizza copre il trasporto dei clienti.

Portogallo

Decreto-Lei 3/2001 (testo originale, sul sito dell'AMT; modifiche successive non verificate), per veicoli con più di nove posti compreso il conducente:

Trasporto in conto proprio: senza scopo di lucro o commerciale e solo come attività accessoria.
Veicoli di proprietà, in leasing o noleggiati per più di un anno, con autista dipendente.
Serve un certificato della DGTT (l'ente citato nel testo), valido fino a cinque anni.
Senza certificato, sanzione da 250 a 1.250 €.
Autovetture fino a nove posti: regola non confermata.

Italia

Legge 21/1992 e Codice della strada, art. 83:

Il NCC (noleggio con conducente) è un autoservizio pubblico non di linea; l'autorizzazione la rilasciano i comuni con bando di concorso.
Se ti affidi a un NCC o a un taxi, il trasporto lo svolge un operatore autorizzato.
Per un autobus proprio o un veicolo per trasporto specifico di persone in uso proprio, la carta di circolazione si rilascia solo a enti pubblici, imprenditori e collettività per necessità strettamente connesse alla loro attività, dopo accertamento del Dipartimento per i trasporti terrestri (copia non ufficiale dell'art. 83).
Con un'autovettura normale, e se si può far pagare: non confermato.

Grecia

Risposta del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 2016 (Α 30108/2000, copia di Taxheaven; modifiche successive non verificate):

Le strutture ricettive possono trasportare gratuitamente (άνευ κομίστρου) i clienti con autovetture di proprietà o in leasing, tra aeroporto, porto o stazione e la struttura (legge 4252/2014).
I veicoli devono avere i contrassegni previsti dalla decisione congiunta Α 48936/4664/2012.
Con un autobus ad uso privato: solo tra i punti di arrivo o partenza e l'hotel, o la città più vicina.
Se vuoi far pagare, puoi incaricare taxi o imprese di noleggio con conducente, a prezzo concordato.
Trasportare passeggeri a pagamento con un'auto privata è vietato: reclusione di almeno sei mesi e multa di almeno 3.000 €.

Transfer più camera: pacchetto turistico?

Se vendi il transfer insieme all'alloggio come un pacchetto, può essere un pacchetto turistico, con obblighi propri. Lo spieghiamo nella nostra guida: iquota.io/hotel-escursione-transfer-pacchetto-turistico-direttiva-2026.

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Domande frequenti

Mi serve una licenza per prendere gli ospiti con l'auto dell'hotel?

In Spagna, con un'autovettura propria e un autista dipendente, non serve autorizzazione (legge 16/1987, art. 103). In Italia, per le autovetture, non lo abbiamo confermato.

Posso far pagare il transfer?

In Spagna non a parte: il trasporto privato complementare non si può contrattare né fatturare in modo indipendente. Se lo fai pagare, è trasporto pubblico e serve una licenza.

E in Grecia?

Secondo il ministero, le strutture possono trasportare gratis i clienti con auto proprie o in leasing, con contrassegni. Far pagare con un'auto privata è vietato.

Fonti

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